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AICIA ha celebrado su Asamblea General, de forma telemática por la especial circunstancia de pandemia, en la cual han sido aprobadas sus cuentas anuales El pasado 15 de octubre tuvo lugar la Asamblea General de AICIA, seguida de forma telemática en esta ocasión por todos los miembros que la componen debido a la situación de pandemia mundial. Durante el transcurso de la misma se dieron a conocer las cuentas anuales del ejercicio de 2019, siendo aprobadas por los asistentes.

Los investigadores y miembros de la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA) lamentan profundamente el fallecimiento de D. Luis Salvador Martínez, uno de sus socios fundadores. D. Luis Salvador Martínez estudió Ingeniería Industrial y se doctoró por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid. Desarrolló su carrera docente e investigadora en la denominada Escuela Superior de Ingenieros Industriales  de la Universidad de Sevilla (hoy Escuela Técnica Superior de Ingeniería, ETSI), siendo Catedrático de Química General en el Departamento de Ingeniería Química y Ambiental de la US, así como Director del Centro. Junto a un grupo de profesores de la ETSI, deciden aunar esfuerzos para la creación en 1982 de AICIA, de cuya Asamblea General seguía formando parte como socio fundador y miembro numerario. En 1984 funda, junto al también Catedrático de Ingeniería Química de la US Vicente Cortés Galeano, la compañía INERCO, siendo la primera Spin off surgida de la Universidad de Sevilla. El profesor Salvador Martínez ostentó durante muchos años la presidencia de INERCO, siendo en la actualidad Presidente de Honor de la misma. Junto a Cortés Galeano, llevó a esta iniciativa empresarial con orígenes en la ETSI y AICIA a ser una compañía de referencia global, con presencia en 8 países (Brasil, Chile, Colombia, España, México, Perú, Portugal y USA). Salvador Martínez fue redactor del Plan Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico en el Área de Procesos y Productos Químicos, participó asimismo como experto en la Comisión de Energía y Medio Ambiente de la Comisión Interministerial de Ciencia y Tecnología (Cicyt) y en la Comisión del Programa Nacional de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Recibió el Premio de Investigación Ciudad de Sevilla en los años 1992, 1997 y 2000. A lo largo de su trayectoria profesional ha publicado cientos de artículos en revistas científicas de prestigio nacional e internacional.

Entidad Beneficiaria: Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía “F. de Paula Rojas”- AICIA. Denominación del Proyecto: Biorrefinería para la transformación de bioetanol en alcoholes superiores (C4+) como biocombustibles y bioproductos de alto valor añadido Presupuesto concedido (euros): 215.628,73€ Resumen En el presente proyecto se pretende obtener productos químicos de alto valor añadido como el butanol y alcoholes superiores a partir de materias primas renovables. Andalucía tiene un enorme potencial para la producción de bioetanol a partir de biomasa o de la fracción de los residuos sólidos urbanos. El objetivo general del proyecto es investigar los aspectos claves de la producción de butanol y alcoholes superiores (C4+) a partir de bioetanol obtenido de biomasa. Teniendo en cuenta tanto consideraciones del sistema de reacción, como del diseño de procesos, el objetivo principal es optimizar el proceso en su conjunto y compararlo tanto económicamente como medioambientalmente con las rutas basadas en recursos petrolíferos, con especial énfasis en el potencial de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero por su efecto en el cambio climático. Impacto El resultado principal esperado del proyecto es el desarrollo de la tecnología de producción de biobutanol y bioalcoholes superiores a partir de bioetanol, estudiando los aspectos claves de diseño del proceso, tanto desde un punto de vista experimental (sistema de reacción) como conceptual, proponiendo y evaluando configuraciones de proceso eficientes desde un punto de vista económico y ambiental. El proyecto generará conocimiento que será directamente transferible a las empresas, especialmente al importante sector de la Industria Química en Andalucía, que permitirá mejorar su competitividad en el campo de la producción de biocarburantes y bioproductos de alto valor añadido.  Imagen Personas de contacto Mª Ángeles Portillo Crespo, Grupo de Ingeniería Ambiental y de Procesos Email: mportillo1@us.es Fernando Vidal Barrero, Grupo de Ingeniería Ambiental y de Procesos Email: fvb@us.es PROYECTO COFINANCIADO POR LOS FONDOS FEDER Referencia del Proyecto: PY18-RE-0040 

Nuevas Tecnologías para el Transporte Inteligente basado en Movilidad Aérea Autónoma Número de Expediente: CER-20191007 Convocatoria: Acreditación y concesión de ayudas destinadas a Centros Tecnológicos de Excelencia “Cervera” Socios FADA-CATEC ITG NAITEC AICIA Resumen El principal objetivo de la iniciativa iMOV3D es la creación de una red de excelencia, centrada en el Área tecnológica Cervera de Transporte Inteligente, mediante la cual se impulse el desarrollo de tecnologías y funcionalidades avanzadas relacionadas con la movilidad aérea autónoma con el objetivo de enfrentar el cambio de paradigma que afronta la infraestructura de transporte en la actualidad. En las últimas décadas se ha producido un crecimiento exponencial de la población urbana que se espera continúe en los próximos años. Este incremento ha originado una creciente presión sobre nuestra infraestructura de movilidad, haciendo necesario un cambio de escenario que pasa por poder diseñar las ciudades contando con las 3 dimensiones, no lo en el plano terrestre como hasta ahora. La Movilidad Aérea Autónoma permitirá un cambio de paradigma en el transporte inteligente. La agrupación iMOV3D está formada con cuatro centros consolidados que en conjunto presentan las capacidades investigadoras necesarias para enfrentar los retos tecnológicos que plantea este nuevo medio de transporte. Capacidad investigadora en sistemas autónomos aéreos seguros. Uno de estos principales retos yace en la autonomía del vehículo, que permita realizar vuelos sin piloto y por lo tanto poder escalar la solución de manera exponencial, y también aumentar el nivel de seguridad de este tipo de operaciones que deben operar a distancias reducidas de obstáculos. La agrupación cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de algoritmos de navegación de alta precisión, diseño de nuevos sensores para detección con rango extendido y algoritmos de evitación de colisiones en tiempo real, aterrizaje inteligente y seguro, desarrollo de nuevos conceptos de aeronaves intrínsecamente seguras.Capacidad investigadora en sistemas automatizados y digitales para la integración segura en el espacio aéreo. Otro de los retos que plantea esta nueva forma de movilidad es la integración segura en el espacio aéreo, para lo cual es fundamental desarrollar herramientas de gestión de control de tráfico aéreo mucho más digital y automatizado que lo que existe a día de hoy. La agrupación cuenta con una dilatada experiencia en los campos de seguimiento y fusión sensorial, detección y resolución de conflictos a nivel táctico, planificación coordinada de trayectorias y gestión de la separación.Capacidad investigadora en sistemas cooperativos inteligentes. El último reto planteado es la incorporación de estos nuevos vehículos de movilidad en el ecosistema SmartCity. Se empleará la experiencia de la agrupación en aviónica inteligente y altamente integrada, nuevas interfaces para la supervisión remota de vehículos aéreos autónomos y comunicaciones 5G y seguridad. Estas capacidades investigadoras cubren toda la cadena de valor necesaria para contribuir al desarrollo de nuevos paradigmas de movilidad aérea y transporte inteligente basado en sistemas aéreos autónomos. Mediante la consecución de este proyecto los centros tecnológicos FADA-CATEC, ITG, NAITEC y el centro tecnológico de apoyo a la investigación AICIA, han sido distinguidos como “Centro de Excelencia Cervera” en relación con Transporte Inteligente y recibido una ayuda para el PROGRAMA NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA EL TRANSPORTE INTELIGENTE BASADO EN LA MOVILIDAD AÉREA AUTÓNOMA (IMOV3D)” (Expte: CER-20191007) a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación. Papel de AICIA en el proyecto La Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA) es una organización sin ánimo de lucro cuya finalidad es impulsar, orientar y desarrollar la investigación en ciencia y tecnología. Los sectores de aplicación de la actividad que los equipos de trabajo de AICIA desarrollan son, energía, materiales y nanotecnología, medio ambiente, ingeniería de organización, tecnologías de fabricación, tecnologías de la información y las comunicaciones, transporte e infraestructuras y aeronáutico. El grupo de trabajo de AICIA que participará en iMOV3D es el Grupo de Robótica, Visión y Control (GRVC) (https://grvc.us.es), dado que juega un papel relevante a nivel internacional en robótica aérea y sistemas aéreos no tripulados, combinando investigación científica pura con desarrollo de tecnologías, su transferencia a empresas y desarrollo de aplicaciones en colaboración con esas empresas. Los investigadores del GRVC han participado en 23 proyectos relacionados con las tecnologías de iMOV3D, incluyendo 13 proyectos europeos del programa H2020 (convocatorias de Robotics, Galileo, SESAR, Transportation y Clean Skies), así como una “Advanced Grant” del “European Research Council”. De hecho, los miembros del Grupo GRVC de AICIA han participado o liderado un total de 32 proyectos europeos desde su creación: 5 proyectos del FP4, 4 en el FP5 (liderando uno), 4 del FP6 (liderando uno), 8 en el FP7 (liderando tres) y 13 en el Horizonte 2020, liderando dos: el proyecto AEROARMS en el que se ha desarrollado el primer robot aéreo con capacidades de manipulación avanzadas para labores de inspección industrial y mantenimiento, y el proyecto AERIAL-CORE en el que se están desarrollando sistemas robóticos aéreos con nuevas funcionalidades cognitivas y la capacidad de colaborar con operarios en labores de inspección y mantenimiento de grandes infraestructuras lineales. Los miembros del grupo GRVC aportan una experiencia agregada de más de 20 años en diversas áreas tecnológicas relacionadas con las tecnologías iMOV3D, tales como el desarrollo de tecnologías innovadoras para aeronaves no tripuladas de ala fija y rotatoria incluyendo detección de fallos y reconfiguración, sistemas de detección y evitación de colisiones, navegación en áreas sin GNSS, localización y generación simultánea de mapas (SLAM) basada en cámaras y sensores de rango a bordo, y manipulación robótica aérea. Los investigadores del GRVC también han desarrollado nuevos métodos para la coordinación y cooperación autónoma de UAS, incluyendo técnicas de vigilancia, detección, monitorización y seguimiento de objetivos terrestres de manera cooperativa desde varias aeronaves. Durante este periodo se han generado más de 170 publicaciones científicas, incluyendo unos 60 artículos en revistas indexadas en el JCR, 14 Tesis Doctorales, y se han obtenido 8 premios internacionales (entre ellos el “ICT European Commission Global Innovation Radar Award” y 3 European Innovators of the year) y 3 premios nacionales incluyendo el Premio Rei Jaume I en Nuevas Tecnologías al director del GRVC, el Catedrático Aníbal Ollero. Entre otras actividades, AICIA trabajará en iMOV3D en las siguientes líneas: Detección y evitación de obstáculos. Se diseñarán y desarrollarán técnicas de detección y evitación de obstáculos en tiempo real, dado que esta es una funcionalidad esencial para el aumento de la seguridad en las operaciones con vehículos aéreos autónomos. Para la detección se desarrollarán técnicas eficientes para la generación de modelos tridimensionales del entorno a partir de múltiples sensores (LIDAR, cámaras, etc). Estos modelos deben ser suficientemente ligeros computacionalmente para su procesado en tiempo real, contemplando tanto obstáculos fijos como obstáculos móviles. Para la evitación de estos obstáculos se desarrollarán algoritmos avanzados de planificación de trayectorias en tiempo real aplicando técnicas basadas en búsquedas aleatorias y en heurísticas.Nuevos conceptos de aeronaves intrínsecamente seguras. Se diseñarán y desarrollarán nuevos conceptos de aeronaves, bio-inspiradas, que permitan aumentar la autonomía de vuelo al presentar configuraciones más eficientes que las aeronaves con múltiples rotores. A su vez tendrán un elevado nivel de seguridad al ser plataformas que estructuralmente son mucho más ligeras y permitirán operar cerca de personas e infraestructuras en entornos urbanos. La implementación de los diseños se basará en fabricación aditiva de piezas multi-material y de piezas con sensores y electrónica integrados. Dado que las estructuras deben ser ligeras, se emplearán materiales como “composites” de fibra de carbono/vidrio, aleaciones de aluminio de gran resistencia, termoplásticos de alta resistencia y materiales elastómeros.Nuevas interfaces para la supervisión remota de vehículos aéreos autónomos. El uso de sistemas aéreos autónomos abre un nuevo campo en lo relativo al diseño de nuevas interfaces de operación, sobre todo teniendo en cuenta que el número de aeronaves por operador/supervisor deberá tener una proporción mucho más alta que la actual. Por lo tanto, en el marco de iMOV3D, se investigará en el desarrollo de nuevas interfaces que permitan supervisar de forma eficiente a un elevado número de sistemas aéreos autónomos, ayudando a mejorar la interacción con el supervisor en casos de emergencias o de situaciones no programadas. Persona de contacto Catedrático Aníbal Ollero, Director del GRVC Robotics Lab Email: aollero@us.es Web del proyecto http://imov3d.es

Fedit es la Federación Española de Centros Tecnológicos. Se constituyó en 1996 y desde entonces trabaja por impulsar y fomentar la Innovación, el Desarrollo Tecnológico y la Investigación privada para incrementar la competitividad de las empresas a través del fortalecimiento de los Centros Tecnológicos. Desde 2010, Carlos Larrañeta Gómez‐Caminero, Director de I+D de la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA), forma parte del Consejo Rector que compone FEDIT, que tiene como objetivo a destacar la participación de la Federación como actor principal en el diseño de las políticas de I+D+i necesarias para el incremento de la competitividad de las empresas y acelerar la recuperación económica del país. Carlos Larrañeta estuvo presente en la última reunión del consejo rector convocada el 30 de octubre en las oficinas de la federación en Madrid, dónde se aprobó la incorporación de dos nuevos integrantes: la Fundación Circe y Leitat, de Aragón y Cataluña respectivamente. Con estos dos nuevos Centros Tecnológicos, el número de socios numerarios y socios colaboradores de la Federación asciende a un total de treinta y cuatro. Fedit, se consolida como la voz de los Centros Tecnológicos españoles, siendo la única organización que les representa a nivel nacional ante las administraciones públicas, organismos internacionales, y resto de agentes del Sistema Español de Ciencia, Tecnología e Innovación.

El Director Gerente de AICIA, Francisco Jiménez- Espadafor, participó en una de las Mesas Redondas, en concreto en la titulada «Claves para un desarrollo industrial sostenible en Andalucía», junto a directivos de instituciones como la Junta de Andalucía, Emasesa, Cepsa, Abogarse, Endesa, Inerco, AFCA y CTA. La Mesa Redonda formaba parte del programa de conferencias de la I Jornada sobre Desarrollo Industrial y Protección del Medio Ambiente organizada por el Departamento de Ingeniería Química y Ambiental de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla con motivo del Día Internacional del Medio Ambiente. La conmemoración del Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio) ha tenido escasa representación en la Universidad de Sevilla, desde 1972, cuando se instauró dicho Día en la Conferencia de Estocolmo (ONU). Cuando tuvo cabida, se destinó principalmente a acciones en el marco de la educación y concienciación medioambiental, para tratar de corregir acciones individuales frente a la protección del medio ambiente urbano. El papel de la industria en el desarrollo de los territorios se ha puesto de manifiesto en aquellas regiones más industrializadas, que han sabido hacer frente con menores tensiones y mayores garantías a la grave crisis económica sufrida en Europa en los inicios de este nuevo siglo. La relación industria-medio ambiente en España, tras tres décadas de adecuación al marco normativo UE, permite hablar sin ambages de un desarrollo industrial compatible con la protección del Medio Ambiente. Su análisis y tratamiento desde los ámbitos académico, científico y técnico viene siendo tarea del Departamento de Ingeniería Química y Ambiental de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla. La propuesta nace, por lo tanto, con intención de conformar una sesión anual que conmemore el papel de nuestras capacidades y de nuestras tecnologías para hacer viable la implantación y el desarrollo industrial en Andalucía, en armonía con la protección de los especiales valores naturales de nuestra región. El momento de la iniciativa, con los ODS como faro que guía las diferentes iniciativas en las sociedades industrializadas, y especialmente con los Planes de Acción por el Clima y la Energía Sostenibles, la Agenda 2030, la economía circular, los nuevos postulados para la movilidad terrestre, o la relevancia que adquiere de nuevo la Ingeniería Municipal, nos obligan a adaptar e insertar nuestros mensajes en estas realidades. Marco de enorme trascendencia supone además la Comunicación de la CE sobre la visión estratégica para una economía próspera, moderna, competitiva y climáticamente neutra (COM (2018) 773 final, de 28 de noviembre de 2018). Sin duda, la Ingeniería Química y Ambiental seguirá siendo imprescindible en estos nuevos escenarios, en los que el análisis e investigación académica y científica en la optimización energética, la contaminación atmosférica, en el ciclo integral del agua, en los residuos urbanos e industriales, o en la regeneración de suelos, conformarán la base del desarrollo económico y el bienestar social y medioambiental. En este contexto es fundamental la tarea para la adecuación de la industria a los procesos más ventajosos con el medio ambiente, siempre bajo los criterios establecidos de ordenación del territorio. Todo ello redundará en una seguridad jurídica para los operadores, para la administración y para la sociedad en general. Conscientes de la dimensión multidisciplinar que caracteriza los vectores que se contienen en el título y objetivos de las jornadas, esta acción se dirige a toda la comunidad universitaria, especialmente a los alumnos en programas de postgrado, a todos los sectores industriales, a las diferentes administraciones implicadas, a colegios profesionales, así como a colectivos de la sociedad civil alineados con los objetivos planteados.

Los investigadores Emilio Gómez y Javier Márquez diseñan un dispositivo para limpiar de forma preventiva y no invasiva las derivaciones de pacientes con hidrocefalia, que hasta ahora sólo pueden recurrir a la cirugía. En el proyecto participan además del Grupo de Física Interdisciplinar de la ETS Ingeniería de la Universidad de Sevilla a través de la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA), investigadores del Grupo de Neurociencia Aplicada del Instituto de Biomedicina de Sevilla (IBIS), el Hospital Universitario Virgen del Rocío, y Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA). La convocatoria ATTRACT ha recibido unas 1.200 propuestas de más de 40 países y ha seleccionado a 170 proyectos de todo el mundo, 25 de ellos en España y sólo uno en Andalucía El catedrático de Física Aplicada de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, Emilio Gómez González, y el neurocirujano del Hospital Universitario Virgen del Rocío, Javier Márquez Rivas, son los responsables del proyecto que va a financiar el consorcio de centros de investigación europeos liderado por el CERN para la creación de un dispositivo que permitirá eliminar, de forma no invasiva (esto es, sin cirugía), las obstrucciones que afectan a las válvulas implantadas en el cerebro de los pacientes con hidrocefalia. En el proyecto, cuya primera fase se prolongará durante un año, participan además del Grupo de Física Interdisciplinar de la ETS Ingeniería de la Universidad de Sevilla a través de la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA), dirigido por Emilio Gómez, investigadores del Grupo de Neurociencia Aplicada del Instituto de Biomedicina de Sevilla (IBIS), dirigido por Javier Márquez, y Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA), a cargo de la transferencia de tecnología. Dicho proyecto ha sido seleccionado en una convocatoria a la que se han presentado 1.211 propuestas de equipos de investigación de más de 40 países. El proyecto dirigido por Emilio Gómez y por Javier Márquez es el único proyecto andaluz y uno de los 25 proyectos financiados en España por la iniciativa europea ATTRACT, liderada por el CERN. En el proyecto, cuya primera fase se prolongará durante un año, participan además del Grupo de Física Interdisciplinar de la ETS Ingeniería de la Universidad de Sevilla a través de la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía (AICIA), dirigido por Emilio Gómez, investigadores del Grupo de Neurociencia Aplicada del Instituto de Biomedicina de Sevilla (IBIS), dirigido por Javier Márquez, y CTA, a cargo de la transferencia de tecnología. El proyecto de los científicos sevillanos se titula «Diseño inicial y prueba de concepto de un dispositivo de mano, basado en la combinación de imagen óptica y ultrasonidos enfocados, para la limpieza no invasiva de los dispositivos de derivación de líquido cefalorraquídeo implantados en pacientes con hidrocefalia». Y al dispositivo en cuestión lo han llamado “Fusclean”. La hidrocefalia es una enfermedad que implica la acumulación de una cantidad excesiva de líquido cefalorraquídeo en el cerebro, que se evacúa mediante un sistema de derivación, con una válvula y un catéter, que conduce el exceso de líquido hacia otras zonas del cuerpo. La instalación de ese sistema requiere de cirugía y, hasta ahora, también el mantenimiento y la limpieza de las válvulas, que terminan obstruyéndose por la acumulación de proteínas y otros residuos, lo que constituye una de las complicaciones más frecuentes en los pacientes de hidrocefalia. «El diagnóstico y el tratamiento tempranos de las complicaciones (obstrucciones) de las derivaciones implantadas en el cerebro de los pacientes de hidrocefalia es actualmente un gran desafío científico y médico, puesto que no existen tecnologías o protocolos preventivos para evitarlos», afirman los responsables de la investigación. «Estas complicaciones afectan a la práctica totalidad de los pacientes en un periodo de 10 años desde que se implanta la derivación». El sistema que están diseñando Emilio Gómez y Javier Márquez combina una tecnología basada en física aplicada, neurofotónica e inteligencia artificial, al servicio de la neurocirugía, que permitirá realizar la limpieza de las válvulas de forma preventiva, antes de que se obstruyan, sin necesidad de recurrir a la cirugía, lo que reducirá considerablemente no sólo los riesgos y posibles secuelas para el paciente, sino también el coste económico de la intervención y el mantenimiento del dispositivo implantado. Los proyectos de investigación aplicada (I+D+i) de la UE La convocatoria de ayudas europeas para la investigación ATTRACT ha recibido 1.211 propuestas de más de 40 países de todo el mundo. Finalmente han sido 170 proyectos los seleccionados por su carácter innovador, entre ellos el Fusclean de Gómez González y Márquez Rivas. Este programa de investigación aplicada, con un presupuesto total de 17 millones de euros, tiene el respaldo de un consorcio integrado por los nueve centros europeos de investigación más importantes, liderados por la Organización Europea para la Investigación Nuclear, el CERN, con sede en Suiza, donde opera el acelerador de partículas más grande del mundo. El objetivo de la convocatoria es desarrollar «tecnologías innovadoras y rompedoras (en inglés breakthrough) para la ciencia y para la sociedad». El proyecto andaluz financiado por este consorcio de centros de investigación, de hecho, tiene un evidente impacto social. La hidrocefalia afecta, principalmente, a niños (1 de cada 1.000) y a personas mayores (un 0.4% de los mayores de 65 años), lo que representa en torno a unas 50.000 o 60.000 personas sólo en Andalucía.  Además, es un ejemplo de innovación y transferencia de conocimientos desde el ámbito de la Universidad a la sociedad. «Supone la aplicación de los avances de la ciencia y la tecnología a la solución de problemas en el ámbito de la salud y el bienestar social, dentro del nuevo paradigma de medicina personalizada», apuntan los científicos. Este Proyecto ha recibido financiación del Proyecto ATTRACT financiado por la EC bajo el Grant Agreement 777222.

Durante su presentación en la Universidad de Sevilla, el lobby de científicos ha destacado el rol del Gobierno y de los propios científicos para promover el conocimiento y fortalecer su posición social La Fundación Gadea por la Ciencia, de la que forman parte como asesores científicos los miembros de AICIA, Javier Aracil Santonja, Eduardo Fernández Camacho y Aníbal Ollero Baturone, ha presentado su balance de la situación de la Ciencia en España y Andalucía en un acto celebrado en el paraninfo de la Universidad de Sevilla. La entidad ha destacado la necesidad de alcanzar un compromiso político consensuado en beneficio de la ciencia, así como la importancia de promover el rol de los científicos en la difusión del conocimiento. Durante el encuentro, el rector de la Universidad de Sevilla, Miguel Ángel Castro, ha señalado que “en política deberían hacer un giro desde la convicción de que es bueno invertir en ciencia para lograr un retorno beneficioso para la sociedad. En definitiva, aumentar la financiación, reducir la burocracia y crear alianzas que favorezcan la transferencia de conocimiento”. Por su parte, el consejero de Economía, Conocimiento, Empresas y Universidad, Rogelio Velasco Pérez, ha destacado la gestión internacional en materia de ciencia y el compromiso de la consejería para destinar más recursos en esta línea. “Presionaremos para que las universidades e institutos puedan trabajar con más comodidad, no solo con más recursos, sino con menos trámites burocráticos”, ha puntualizado. Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística, el peso de Andalucía en la inversión en I+D nacional representa el 10,1%, una posición intermedia respecto al resto de comunidades. En concreto, su gasto en investigación y desarrollo alcanzó los 1.421,9 millones de euros, lo que equivale al 0,92% del PIB regional, aunque esta tasa sigue estando por debajo del promedio de España en gasto en I+D, que en el año 2017 se situaba en el 1,2%, casi tres décimas por encima. Durante el último ejercicio, el gasto del sector público y privado de Andalucía en investigación alcanzó los 62,2 millones de euros, lo que supone un repunte anual de 4,6%. De este gasto regional, más de seis euros de cada diez los aportó el sector público, lo que supone el 62,5% sumando la cuota de las universidades (43,3%) y la de las administraciones públicas (19,2%). Por su parte, el esfuerzo del sector empresarial privado en I+D en 2017 supuso el 37%, una cuota que se sitúa diez puntos por debajo de la media de España. Para José Antonio Gutiérrez Fuentes, director de la Fundación Gadea, “el científico está para hacer ciencia, no para pensar en cómo obtener y gestionar los recursos. Desde la Fundación actuamos como herramienta para pasar a la acción y dotar del conocimiento necesario a estos gestores. Queremos contribuir al conocimiento científico para ser lo suficientemente competitivos”. Para José López Barneo, “España es un país moderno en ciencia con grupos de investigación muy importantes y competitivos que hasta hace 40 años eran tan solo un sueño. Sin embargo, no le sacamos el suficiente partido, el sistema es muy pequeño y en las últimas décadas, no ha crecido lo suficiente por el frenazo de la crisis. Además, está mal financiado, la cifra de inversión de los centros de investigación es ridícula y estamos generando científicos bien formados que no podremos incorporar al sistema, lo que nos hace menos competitivos”, ha señalado el catedrático de fisiología de la Universidad de Sevilla. Por su parte, Pedro Jordano, doctorado en Biología de la Universidad de Sevilla, ha destacado que “en los próximos años la ciencia española vivirá un momento decisivo al coincidir la jubilación de grandes científicos con la incorporación de jóvenes investigadores y, en especial, de mujeres. Sin embargo, el sistema de acceso a la carrera científica es prácticamente funcionarial y no hay plazas disponibles y de esta forma, estamos dejando fuera del sistema a personas con mucho talento”. En esta línea, Margarita Paneque Sosa, doctora en Química Inorgánica de la Universidad de Sevilla, ha resaltado que “deberíamos trabajar con pactos permanentes. Nadie debería abanderar la ciencia en solitario, como valor común debería ser la bandera de cualquier gobierno. Pero para alcanzar este objetivo debe existir un pacto entre las distintas comunidades”. El encuentro ha sido inaugurado por Rogelio Velasco Pérez, consejero de Economía, Conocimiento, Empresas y Universidad de Andalucía; Miguel Ángel Castro Arroyo, rector de la Universidad de Sevilla; y José Antonio Gutiérrez Fuentes, director de la Fundación Gadea. Tras la presentación, se ha celebrado un debate en el que han participado Aníbal Ollero, catedrático de Robótica Aérea de la Universidad de Sevilla; Pedro Jordano, doctorado en Biología de la Universidad de Sevilla; José López Barneo, catedrático de Fisiología de la Universidad de Sevilla; y Margarita Paneque Sosa, doctora en Química Inorgánica de la Universidad de Sevilla.

Tras la elección en Junta de Escuela de Francisco Rodríguez Rubio, Catedrático del Departamento de Ingeniería de Sistemas y Automática y jefe del equipo de investigación de Automatización y Control, como Director de la ETS de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, y habiendo tomado posesión de su cargo el pasado 15 de marzo, fueron designados los nuevos miembros que completarán la Dirección del Centro, los cuales tomaron posesión el pasado 29 de marzo.  La Dirección de la ETSI queda compuesta de la siguiente forma:  Juana María Mayo Núñez, Subdirectora Jefa de Estudios. Manuel Felipe Rosa Iglesias, Subdirector de Internacionalización y Relaciones Exteriores. María del Carmen Serrano Gotarredona, Subdirectora de Actividades Docentes.  Alejandro Carballar Rincón, Subdirector de Digitalización y Comunicaciones.  Pedro García Haro, Sudirector de Calidad y Responsabilidad Social.  Alejandro Marano Marcolini,  Subdirector de Movilidad y Prácticas Externas.  Manuel Campoy Naranjo, Subdirector de Estudiantes e Innovación Docente.  Alejandro García-Lomas Jung, Subdirector de Infraestructuras y Equipamientos.  Pedro Luis González Rodríguez, Secretario.